圆柱滚子轴承滚动体为圆柱形滚子,属于可分离型轴承,方便了安装与拆卸。根据套圈有无挡边,可以分有N、NU、NJ、NF、NUP等单列圆柱滚子轴承,及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承,此外还有多列圆柱滚子轴承。一般使用铜合金车制实体保持架或者工程塑料保持架,当转速较低载荷较大时,可设计成无保持架的满滚子结构。
圆柱滚子轴承滚子与滚道为线接触,载荷能力大,主要承受径向载荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转,使用中对同轴度要求较高。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的单方向轴向载荷。
特点和优势
低摩擦 (滚子端部和挡边接触区)
开式挡边设计结合滚子端面设计以及表面处理促进润滑膜的形成,以减少摩擦,并提高轴向载荷的承载能力。
使用寿命长
滚子对数曲线轮廓减小了滚子与滚道接触处的边缘应力,有利于轴承承受不对中误差和轴挠曲。
提高运行可靠性
所有滚子和滚道接触面的几何形状和表面抛光处理有利于流体动压润滑油膜的 形成。
可分离型和可互换性
圆柱滚子轴承的部件具有可分离型和可互换性。这样便于安装、拆卸和维护检验。
高速运行能力
保持架设计适用于高速、快加速和冲击载荷。
应用
大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。